豬肉是居民日常生活消費中十分重要的組成部分，但是豬肉的生產(chǎn)也是很多消費者所關(guān)注的，近日廣東省南海加大對于生豬的運輸管理，規(guī)定生豬運輸必須登記在冊。
    針對此規(guī)定當(dāng)?shù)乇姸嗟纳�豬養(yǎng)殖戶都產(chǎn)生了一定的疑問，據(jù)統(tǒng)計，南海區(qū)約有30%的肉品是區(qū)外屠宰場供應(yīng)的，其中佛山禪城區(qū)、順德區(qū)是大戶。新方案一出臺，5月中旬，便有11名順德屠戶聯(lián)名向佛山市相關(guān)部門反映，“方案并非以肉品質(zhì)量作為標準，而是以配送方式作標準，不合理�！薄耙驗槔滏溑渌偷南拗�，使得肉品無法再進入南海銷售，不公平，有搞壟斷之嫌”。
    南海區(qū)相關(guān)部門回應(yīng)，政府并不搞壟斷。記者從南海區(qū)市場監(jiān)管局了解到，對于冷鏈車是誰提供的，是屬于區(qū)內(nèi)還是區(qū)外的，并沒有強制性的規(guī)定，只要冷鏈車在衛(wèi)生、上符合相關(guān)的標準，同時列入政府的監(jiān)管，不管是肉聯(lián)廠的、個體運輸戶的還是肉販的，都可“無障礙”進入配送環(huán)節(jié)。
    有人質(zhì)疑，南海此舉，是否有悖行政審批制度改革的大方向——政府的簡政放權(quán)？ 
    此次管理將在很多方面提升當(dāng)?shù)厣�豬養(yǎng)殖的化監(jiān)督管理，通知各種的專家也對此政策有所解讀，廣州市社科院高級研究員彭澎表示，“簡政放權(quán)、簡化審批程序絕不代表放任自流、放松監(jiān)管。應(yīng)該變過去那種‘嚴進寬管’甚至‘嚴進不管’，為‘寬進嚴管’，即降低前端審批的門檻，防止權(quán)力成為卡住企業(yè)進入的攔路虎，避免給部門或個人尋租提供空間；同時，將監(jiān)管的重點轉(zhuǎn)移到后期運行階段，特別是問題多發(fā)的食品領(lǐng)域，監(jiān)管不但不能放松，某些情況下可能還要加強�！�
    李曉佳表示，南海區(qū)會督促有關(guān)部門采取公開、公正、透明的手段，加強對豬肉配送環(huán)節(jié)的監(jiān)管，堅決防止冷鏈配送成為加諸在企業(yè)和經(jīng)營戶身上的另一重負擔(dān)。