2011年出臺的《關于支持河南省加快建設中原經濟區(qū)的指導意見》明確提出，要實施大交通大物流戰(zhàn)略，建設以鄭州為中心、地區(qū)性中心城市為節(jié)點、物流企業(yè)為支撐的現(xiàn)代物流體系，把鄭州建設成為重要的內陸型現(xiàn)代物流中心。 
　　針對這一利好，人大代表、河南省交通運輸廳副廳長霍金花今年“兩會”帶來了《關于支持鄭州建設內陸型現(xiàn)代物流中心的建議》，建議國家發(fā)改委、商務部、鐵道部、交通運輸部、海關總署、農業(yè)部等部委加大對鄭州內陸型現(xiàn)代物流中心建設的支持力度。 
　　鄭州居于國家規(guī)劃的“五縱五橫”綜合運輸通道中心位置，是鐵路“心臟”和公路網主樞紐，多條空中航線網絡交會于此，距京津唐、長三角以及武漢、西安等區(qū)域中心城市的直線距離大都在800公里之內，貨物匯集能力強，集散、分撥、配送成本較低。 
　　霍金花建議，在區(qū)域規(guī)劃布局中，進一步明確鄭州內陸型現(xiàn)代物流中心的定位和作用，支持鄭州建設性快遞集散交換中心、冷鏈物流基地、農產品保稅物流交易集群總部和棉花、煤炭等重要商品儲備基地，條件成熟時啟動鄭州鐵路集裝箱中心站二期建設；支持鄭州機場建設貨運集散區(qū)域性中心，建議放寬國內外貨運航空公司在鄭州的市場準入限制，放寬在鄭州的航空貨運企業(yè)國內貨運航線、航班管理和購租各類貨運飛機等方面限制條件；優(yōu)先批準符合條件的貨運航空公司設立分公司，并在航班時刻、倉儲設施建設等方面給予支持；簡化核準手續(xù)，對航空貨運企業(yè)進口貨機實行備案制，支持國內外貨運航空公司以及大型航空物流企業(yè)入駐鄭州航空經濟示范區(qū)。 
　　近兩年，作為承接東部地區(qū)產業(yè)轉移的重點區(qū)域，河南吸引了包括富士康在內的大批高端制造業(yè)和電子信息產業(yè)企業(yè)在豫投資發(fā)展�；艚鸹ńㄗh，將鄭州物流園區(qū)、航空物流園區(qū)等列入“十二五”國家物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃，支持園區(qū)重點項目建設，支持食品冷鏈、醫(yī)藥、電子產品、汽車等行業(yè)骨干物流企業(yè)發(fā)展，支持鄭州建設電子元器件交易分撥配送中心和蘋果電子產品內銷中心。